Biler fra en liten fotosafari.

Rundtur på Dovreskogen

17 mai på Dovreskogen

Dovreskogen.

Idag har vi vært på 17, mai feiring. Og da ble det jo en liten tur i 17 mai tog. Hipp, hipp, Hurra. Det er som alltid kos og masse hygge på en 17. mai. Her er litt bilder.

Hvorfor feiere vi 17. mai?

17. mai 1814 er den dagen da vi fikk vår egen grunnlov å ble fri fra Danmark. Norge lå nemlig under Danmark i 400 år, dette blir i den norske historien kaldt den lage natten. Selv om vi nå hadde vår egen grunnlov og var fri fra Dansk styre var vi likevel i union med Sverge til 7 juni i 1905. 7 juni er Unionsoppløsningen og er også en offentlig flagg dag. Tross Svensk styre hadde Norge sin egen konge som kom fra Danmark, prins Christian Frederik. Han ble valgt av Riksforsamlingen, som var en gruppe embetsmenn fra omtrent hele Norge. De arbeidet  fra ca 10. april til 16. mai med å utarbeide det vi i dag kjenner som grunnloven. Den 17. mai 1814 ble grunnloven underskrevet og Christian Frederik blei valgt som Norges konge. I årene som fulgte ble det ikke så mye feiring av 17. mai, bare høyere stående grupper i samfunnet feiret denne dagen. 17 mai slik vi kjerre den i dag med borgertog og offentlige taler, ble først vanlig i 1844 da kong Karl Johan døde. Det var Henrik Wergeland sine dikt og taler som gjorde 17 mai til en nasjonaldag for hele Norge, Senere tok  Bjørnstjerne  Bjørnson initiativ til det aller første barnetoget. Det første barnetoget på 17 mai gikk i 1870, det ble kaldt Smaagutternes Flagtog og samlet 1800 - 2000 skolegutter. Dette ble en tradisjon som sener spredde seg til hele Norge.

Etter barnetoget sitt inntog ble borgertoget mer og mer borte og erstattet med barnetog. Fra i 1906 her kongefamilien stått på slottsbalkongen og hilset barnetoget  i Oslo. Unntaket var under 2. verdenskrig, 9 april 1940- 8 mai 1945, da Norge var okkupert av Tyskland. Det ar heller ikke lov å feire grunnlovsdagen i denne perioden. Gleder var derfor stor den 8 mai, Frigjøringsdagen da Norge igjen ble et fritt land. I dag er vi så heldige at vi lever i et fritt demokratisk land, der vi kan feier vår egen grunnlov med barnetog, borgertog, is, brus, kaker og pølser,

Ha en fin 17 mai.

Vakkerstein

Vakkerstein.

I dag tok vi turen til Vakkerstein på Dovreskogen. Dette var tidligere et utsikt punkt på baksida på Dovreskogen. I dag er det granskog som preger landskapet rundt steinen, men det er likevel et fint tur mål for store å små. Tidligere var dette også et fysak mål i Dovre og det er satt opp postkasse på stedet. Dessverre er boka blitt borte.

Bygnigshistorisk park

Bygninghistorisk park.

Dette er en park som er laget for å vise gamle byggetradisjon fra Norge. Det er Hjerleid som har laget parken. Den ligger omtrent 4 kilometer fra Dovre, ved Rudiåa langs Solsidveien mellom Dovre og Dovreskogen.

Den gamle drammensbanenen.

Den gamle Drammens banen.

I dag tok vi turen langs den gamle Drammensbanen fra Gullaugkleiva til Lier. Denne strekningen ble bygget med smalspor på slutten av 1800-tallet, og var i 1922 den første jernbanestrekningen som ble elektrifisert i Norge.

Den opprinnelige linjen som gikk til Drammen fra Asker ble nedlagt så sent som i 1973, da den ca 11 kilometer lange Lieråstunellen ble åpnet. Fra Asker fikk linjen da navnet Spikkestadlinjen, som hadde sin endestasjon på Gullaug. Denne linjen ble forkortet til Spikkestad i 1994.

Banen er i dag omgjort til tur vei som folk både sykler, løper og går på. På veien kan man nyte utsikten over Lier og Drammensfjorden siden banen var lagt oppe i lia for å unngå for mange tunneler, noe som på den tiden var meget krevende å bygge. Likevel kan man oppleve noen mindre tunneler underveis, samt gå gjennom uthogde kløfter i fjellet. Turen er omlag 5 kilometer lang, men man kan velge å gå bare deler av den eller å lage en rundtur om Lier. Fra Gullaugkleiva går det også en 300 meter lang tunnel, men denne er ennå ikke åpnet for ferdsel. Du kan likevel velge å gå en kronglete sti rundt tunnelen og forsette på den gamle Drammensbanen helt til Spikkestad.

Bragenes åsen

Tur på Bragernes åsen.

Bragernes åsen ble kjøpt av Drammen kommune etter et dødsbo i 1838. Den var tidlige eide av Peder Cappelen. Hensikten var å kunne lage et sted der Drammens beboer kunne bruke til rekreasjon. Det ble dermed bygget en rekke veier og stier på Bragernes åsen som kunne forenkle dette.  Det er også plante en del planter oppetter veien i Bragernes åsen. Det ble etterhvert oppførte en paviljong med navnet den runde paviljong, senere Ås paviljongen. Bragernes åsen finne man bak Bragernes kirke som ligger på hovedtorget i Drammen.